“五一”假期，又一地推出了新的保护办法：浙江再次扩张高速公道免费赈济界限，除了阻碍车辆、事项车辆，对逗留正在全省所辖高速公道道段的没电、没气、没油等非阻碍车辆，也全体免费拖曳牵引至迩来的高速公道出口处。
高速上的阻碍车辆、事项车辆司乘职员拨打12122可相闭免费拖车，是浙江开创的一项群多任事，屡被网友点赞。这与少少地方屡现“天价拖车资”，酿成了显明比较。
此次浙江进一步扩张车辆免费赈济界限，颇有料思性。据交通运输部音问，本年“五一”时刻，估计天下高速日均流量约为6200万辆，同比旧年日均拉长8.1%。这个数字自身就意味着，少少地方惟恐会展示长岁月拥挤，加油站、充电桩排长队，车辆碰到没电、没气、没油的境况都很寻常。尽早拖离“趴窝”车辆，也是为高速公道疏堵。
况且本年“五一”长假另有一个超过特性：新能源汽车出行范畴会到达新高。预测显示，新能源汽车流量占日均总流量近20%，较2024年同期（占比13.3%）、2025年春节（占比16.4%）皆彰着拉长。
那么，扩张免费赈济界限就绝顶有针对性，笃信会减轻不少车主的累赘。哪怕没有碰到突发境况，也能够让宽大车主省略出行的后顾之忧。
实情上，不但是机动车免费赈济，各地迩来接踵上线了不少人道化任事设施。好比，“五一”时刻，河南、安徽多地将对细微交通违法不予责罚；多地当局食堂公布向乘客低价怒放；很多都市还发放了文旅餐饮消费券，帮力假日消费。为了保护乘客的体验，假期内群多资源确实有针对性倾斜的须要，也获得了公家的广博撑持和点赞。
从另一个层面说，上述保护设施，也不失为一次文旅传扬。就像那些怒放的罗网食堂，真相会迎来多大的客流也许无法料思，但都出现出了明晰的样子：一个地方答应尽他们所能“宠客”。
遵照文旅部颁布的数字，2024年国内旅游总花费为5.75万亿元，同比拉长17.1%。可见文旅消费正在经济形式中的位置日益明显。这是一波宏伟的盈利，假使能驾御失当，也很或者为一个地方的经济生长掀开新的遐思空间。
能够思见的是，跟着各地纷纷“卷”任事，争相推出各类便民任事，少少“异常”的设施冉冉地或者就不再“异常”了。就像假日高速免费，早已被人们视为一种寻常。那么正在来日，宽苛相济的交通司法，粗心进出的当局食堂，以致高速公道的免费拖车等等，或者也会越来越普及，成为一种常态。
这种“稀松通常”，可能是更值得探求的一种场景。这意味着假期里的且自设施，正在向常日辐射，和常态化的群多计谋发作照应。这也是长假的另一重代价：不但让人们有了一次舒适淋漓的歇闲减弱，也让群多任事有了一次次自我审视、一贯擢升的契机。
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